ডিজেল ইঞ্জিন থেকে কালো ধোঁয়ার কারণ কী?

ডিজেল ইঞ্জিন থেকে কালো ধোঁয়ার কারণ কী?

একটি ডিজেল ইঞ্জিন থেকে কালো ধোঁয়া একটি সাধারণ ত্রুটির ঘটনা এবং সাধারণত অপর্যাপ্ত দহন বা সিস্টেমের অস্বাভাবিকতা নির্দেশ করে। ডিজেল ইঞ্জিনের কালো ধোঁয়া সমস্যার কারণ এবং সমাধানগুলিকে সংক্ষিপ্ত করতে নিম্নলিখিত স্ট্রাকচার্ড ডেটা এবং বিশ্লেষণ ব্যবহার করে যা গত 10 দিনে ইন্টারনেটে আলোচিত হয়েছে৷

1. ডিজেল ইঞ্জিন থেকে কালো ধোঁয়ার সাধারণ কারণ

2. গত 10 দিনের জনপ্রিয় আলোচনার ঘটনা

3. ব্যবহারকারীরা সবচেয়ে বেশি উদ্বিগ্ন যে পাঁচটি সমস্যা

1.কেন জাতীয় VI ডিজেল গাড়ির কালো ধোঁয়া নির্গত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি?
নির্গমন মানগুলির আপগ্রেডের কারণে, চিকিত্সা-পরবর্তী পদ্ধতির ব্যর্থতা (যেমন DPF, SCR) সরাসরি কালো ধোঁয়ার দিকে পরিচালিত করবে এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন।

2.কালো ধোঁয়া কি অবিলম্বে মেরামতের প্রয়োজন?
এটি স্বল্পমেয়াদে অপর্যাপ্ত দহন হতে পারে, তবে এটি দীর্ঘমেয়াদে ত্রিমুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি পরীক্ষা করার সুপারিশ করা হয়।

3.ডিজেল জ্বালানীতে জ্বালানী তেল যোগ করা কি সমস্যার সমাধান করতে পারে?
নিম্নমানের সংযোজন কার্বন আমানতকে বাড়িয়ে তুলতে পারে, তাই যান্ত্রিক উপাদানগুলি প্রথমে পরিদর্শন করা উচিত।

4.শীতকালে কালো ধোঁয়া বেড়ে যাওয়া কি স্বাভাবিক?
কম তাপমাত্রায় দহন কার্যক্ষমতা কমে যাওয়া স্বাভাবিক, তবে ধোঁয়া চলতে থাকলে প্রিহিটিং সিস্টেমটি পরীক্ষা করা দরকার।

5.মেরামতের আনুমানিক খরচ কত?
সাধারণ ইনজেক্টর পরিষ্কারের জন্য প্রায় 200-500 ইউয়ান খরচ হয়, যেখানে একটি টার্বোচার্জার প্রতিস্থাপনের জন্য 3,000 ইউয়ানের বেশি খরচ হয়।

4. ডিজেল ইঞ্জিন থেকে কালো ধোঁয়া প্রতিরোধ করার জন্য 4 টি পরামর্শ

1. নিয়মিতভাবে এয়ার ফিল্টার এবং ডিজেল ফিল্টার উপাদান প্রতিস্থাপন করুন (প্রতি 10,000 কিলোমিটারে প্রস্তাবিত);
2. কম সালফার ডিজেল জ্বালানী ব্যবহার করুন যা মান পূরণ করে;
3. দীর্ঘমেয়াদী কম-গতি এবং ভারী-লোড অপারেশন এড়িয়ে চলুন;
4. প্রতি 2 বছর পর পর EGR ভালভ এবং ইনটেক পাইপ পরিষ্কার করুন।

উপরোক্ত বিশ্লেষণ থেকে, এটি দেখা যায় যে একটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা নির্গত কালো ধোঁয়া নির্দিষ্ট ঘটনার উপর ভিত্তি করে ব্যাপকভাবে বিচার করা প্রয়োজন। সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ শুধুমাত্র নির্গমন দূষণ কমাতে পারে না, ইঞ্জিনের আয়ুও বাড়াতে পারে।